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鎌 倉 駅
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| １８８９年（明治２２年）、東海道線の支線として横須賀線が敷かれ、同年、鎌倉・逗子・横須賀の各駅が開業した。 １８９４年（明治２７年）には、欧文電報の取り扱いも始められ、１９１６年（大正５年）には、駅舎が改築され「とんがり帽子の時計台」が設置されている。 しかし、関東大震災にも倒壊しなかったという駅舎は、１９８４年（昭和５９年）に現在の姿に建て替えられた。 ＪＲ「鎌倉駅」は、２０００年（平成１２年）、「関東の駅１００選」に選定されている。 |
ＪＲ北鎌倉駅| １９２７年（昭和２年）、横須賀線には、夏場だけの駅として「北鎌倉駅」が設置され、３年後の１９３０年（昭和５年）には本格的な駅として開業している。 ＪＲ横須賀線「北鎌倉駅」は、「関東の駅百選」。 |
江ノ電鎌倉駅| １９４９年（昭和２４年）、江ノ電の鎌倉駅が横須賀線鎌倉駅の西口に移ってきた。 |
 とんがり帽子の時計台 |
 ラングドン・ウォーナー碑 |
現在の「とんがり帽子の時計台」
| 鎌倉駅は、１８８９年（明治２２年）、東海道線の支線として横須賀線が敷かれたことによって設置された駅。 １９４９年（昭和２４年）には江ノ電も乗り入れている。 |
鎌倉：寺社・史跡めぐり
鎌倉駅西口周辺・佐助・扇ヶ谷
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