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赤レンガパークに復元された横浜港駅の旅客ホーム。 1911年(明治44年)、東海道本線支線上の横浜税関構内の荷扱所(貨物駅)として開業。 1920年(大正9年)には、ボート・トレイン(船車連絡列車)が運転されるようになり横浜港駅となる。 プラットホームは、1928年(昭和3年)に設けられた。 ボート・トレインは、船との連絡を図るため港へ乗り入れされた列車。 |
1920年(大正9年)、東京駅−横浜港駅間で日本郵船の横浜−サンフランシスコ間航路に接続するボート・トレインが運転開始 。 戦時中は一時中断されたが、1957年(昭和32年)、氷川丸による横浜−シアトル間航路に接続する列車とし運行が再開された。 1960年(昭和35年)、氷川丸の最後の運行とともにボート・トレインの運行も終了した。 |
旧税関事務所遺構
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汽車道
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明治末から大正期にかけて横浜港(新港埠頭)に建設された保税倉庫。 |
開港の道プロムナードは、桜木町駅前(汽車道)から新港地区→山下公園→横浜人形の家→フランス橋→港の見える丘公園へ至る遊歩道。 |
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