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吉田橋〜鉄の橋〜
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| 伊勢佐木町入口付近の吉田橋は、１８６９年（明治２年）に架け替えられた日本初のトラス鉄橋（長さ２４メートル、幅６メートル）。 英国人土木士リチャード・ヘンリー・ブラントンの設計。 吉田橋は、鉄の橋（かねのはし）と呼ばれて親しまれ、文明開化のシンボルだった。 現在の高欄は復元されたもの。 |
錦絵に描かれた吉田橋
吉田橋関門跡の碑
| 橋には関門が設けられ、開港場の治安を図るため、武士や町人の出入りが取り締まられた。 、関門の海側（馬車道側）を関内、陸側（伊勢佐木町側）を関外と呼んだのだという。 |
ブラントンの胸像（横浜公園）
横浜馬車道| 馬車道は、幕末の横浜開港とともに始まり、吉田橋の関門から開港場へと続く道。 |
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